Кермо та елементи керування
Найвищий рівень розвитку інтегрований у кермо ODI CFT Podium MX із запатентованою системою поперечки «CFT». Поперечина CFT призначена для вигину з контрольованою швидкістю завдяки вбудованому еластомеру, який уповільнює вібрацію та брязкіт, викликані екстремальною їздою. Кермо CFT Podium виготовлене із безшовного сплаву 2014-T6 з подвійним баттингом для забезпечення додаткової міцності. Це кермо ретельно протестоване найкращими гонщиками в суперкросі та мотокросі і призначене більше для тих гонщиків, які шукають ідеальний баланс між міцністю та комфортом! Найміцніше кермо від ODI забезпечує ідеальний баланс між міцністю та комфортом, даючи вам впевненість приземлитися на подіумі.
ОСОБЛИВОСТІ ПРОДУКТУ:
- Використовуючи нашу запатентовану технологію контрольованого вигину, поперечина CFT дозволяє керму природним чином згинатися з контрольованою швидкістю. В результаті знижується вібрація та стомлюваність водія.
- Поперечка Controlled Flex Technology із вбудованим еластомером для зниження вібрації
- Виготовлений із високоміцного безшовного сплаву 2014-T6 з подвійним баттінгом.
- Кожне кермо було піддано дробоструминній обробці і анодовано для підвищення довговічності.
- Збільшений діаметр затискача 1-1/8” покращує захоплення стрижня/затискача (потрібні потрійні затискачі збільшеного розміру або кріплення для стрижня)
- Затискачі кольору Ti, поперечний з'єднувач та відповідна графіка ODI
- Злегка накатана ліва напрямна допомагає краще прилипати до рукоятки, не заважаючи рукояткам, що фіксуються.
- Включає затемнену литу під тиском поперечку ODI високої густини;
- Доступні альтернативні варіанти кольору
- Доступно кілька варіантів вигину, якщо вигин зазначений у посібнику із застосування, але відсутній у списку нижче, його немає.
Найвищий рівень розвитку інтегрований у кермо ODI CFT Podium MX із запатентованою системою поперечки «CFT». Поперечина CFT призначена для вигину з контрольованою швидкістю завдяки вбудованому еластомеру, який уповільнює вібрацію та брязкіт, викликані екстремальною їздою. Кермо CFT Podium виготовлене із безшовного сплаву 2014-T6 з подвійним баттингом для забезпечення додаткової міцності. Це кермо ретельно протестоване найкращими гонщиками в суперкросі та мотокросі і призначене більше для тих гонщиків, які шукають ідеальний баланс між міцністю та комфортом! Найміцніше кермо від ODI забезпечує ідеальний баланс між міцністю та комфортом, даючи вам впевненість приземлитися на подіумі.
Виготовлені із запатентованих матеріалів, на вдосконалення яких ми витратили понад 25 років, нові мотокросові ручки Troy Lee Designs були розроблені та випробувані для роботи на найвищому рівні змагань. Завдяки посиленим кінцям для довговічності та спрямованому малюнку, що забезпечує додаткове зчеплення, коли водій від'їжджає назад, грипси ODI створені для перемоги.
Ідеальна рукоятка для мотокросу для контролю та зчеплення! ОСОБЛИВОСТІ: 100% гарантована робота без прослизання Середній діаметр (30,5 мм) та середня твердість для тривалого терміну служби Міцна накатка для підвищення комфорту та поглинання вібрації Оригінальний малюнок MX Half-Waffle для зчеплення з кінчиками пальців Призначений для встановлення на кермі розміром 7/8 дюймів. Також доступний у м'якому компаунді – сірий чи професійний білий. Ми оновили нашу популярну рукоятку Lock On MX Grip, щоб зробити її ще кращою. Система Lock-On Grip дозволяє змінювати або замінювати ручки за лічені секунди без будь-яких дротяних стяжок або клею. Вони також забезпечують 100% гарантію роботи без ковзання в будь-яких умовах.
Ідеальна рукоятка для мотокросу для контролю та зчеплення!
Ми оновили нашу популярну рукоятку Lock On MX Grip, щоб зробити її ще кращою. Система Lock-On Grip дозволяє змінювати або замінювати ручки за лічені секунди без будь-яких дротяних стяжок або клею. Вони також забезпечують 100% гарантію роботи без ковзання в будь-яких умовах.
деальна рукоятка для мотокросу для контролю та зчеплення!
Фірмовий хват 5-кратного чемпіона AMA National та Supercross Джеффа Еміга. Розроблений Джеффом, розроблений та виготовлений у США компанією ODI Grips. Вибір професійних гонщиків мотокросу, яким потрібен мякий склад для підвищеного комфорту та меншої втоми рук.
EMIG PRO V2 LOCK-ON GRIP ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Рукоятка Jeff Emig2 Pro V2 Signature Grip розроблена з використанням мякого компаунду Pro Soft.
- Профіль вузького діаметру з ромбоподібною накаткою покращує зчеплення та демпфування вібрації (кінці: діаметр 29,5 мм. Центр: діаметр 31 мм)
- Ергономічний дизайн відповідає руці водія, не відчуваючи себе громіздким, забезпечує набивання для сильних ударів та сильних ударів.
- PRO COMPOUND - Мякі насічки Pillow-Top для додаткового комфорту та контролю
- АЛЮМІНІЄВІ ПОСИЛЕНІ КІНЦІ - Забезпечують додаткову міцність проти розриву рукоятки.
- Призначений для встановлення на кермі розміром 7/8 дюймів.
Ідеальна рукоятка для мотокросу для контролю та зчеплення!
Ми запускаємо нову лінійку інноваційних важелів із поворотною системою, виготовлених з APT.
APT - це запатентований склад, який імітує відчуття і дотик до алюмінієвих важелів, які гонщики люблять і до яких звикли, при цьому роблячи важіль не ламається і не схильний до будь-якого вигину під час використання.
Polisport розробила лінійку цих важелів у співпраці з професійними гонщиками та райдерами вихідного дня, щоб відповідати їхнім потребам. Мета полягала в тому, щоб розробити важіль, що не ламається, зберігаючи при цьому відчуття оригінального алюмінієвого важеля, під час використання навіть в екстремальних умовах.
Важелі Polisport призначені для встановлення в стандартний головний циліндр. Адаптер важеля виготовлений на надточному верстаті з ЧПУ із високоякісного алюмінію для надлегкої конструкції. Важелі мають конструкцію на три пальці - для зчеплення та гальма. Поворотна система дозволяє відкидати важіль назовні, щоб запобігти його поломці у разі падіння. Завдяки текстурованій поверхні та надрукованому логотипу на задній стороні важелі Polisport Pivot Unbreakable Levers зручні при використанні.
Кермо Renthal Twinwall розроблено для найжорсткіших та найважчих умов експлуатації. Renthal Twinwall оснащений запатентованою конструкцією, яка запозичена із принципів проектування літаків із використанням двох труб. Кострукція труба в трубі забезпечує максимальну надійність із поєднанням міцності, легкості та безпеки для райдера.
Руль Renthal Twinwall разработан для самых жестких и трудных условий эксплуатации. Renthal Twinwall оснащен запатентованной конструкцией, которая позаимствована из принципов проектирования самолетов с использованием двух труб. Кострукция труба в трубе обеспечивает максимальную надежность с сочетанием прочности, легкости и безопасности для райдера.
С момента появления в 1998 году рули Twinwall были выбраны для большинства профессиональных гончных мотокросс команд.
Руль Renthal Twinwall это легендарный руль, с помощью которого было выиграно больше мировых чемпионатов, чем на любом другом руле в мире!
Кермо Renthal Twinwall розроблено для найжорсткіших та найважчих умов експлуатації. Renthal Twinwall оснащений запатентованою конструкцією, яка запозичена із принципів проектування літаків із використанням двох труб. Кострукція труба в трубі забезпечує максимальну надійність із поєднанням міцності, легкості та безпеки для райдера. З моменту появи в 1998 році керма Twinwall було обрано для більшості професійних гоночних мотокрос команд. Кермо Renthal Twinwall це легендарне кермо, за допомогою якого було виграно більше світових чемпіонатів, ніж на будь-якому іншому кермі у світі!
Мото кермо Renthal Fatbar є лідиром на ринку керма без перемичок. Завдяки конічному профілю стінки, конструкція дозволяє використовувати діаметр затиску (1-1/8"| 28.6mm), що є більшим, ніж у стандартних кермів (22 7/8" | 22.2mm). Міцність керма отримана з конічного профілю стінки, що дозволило позбавитися скоби. Ця кострукція дозволяє отримати невеликий рівень гнучкості в кермі, без втрати міцності.Мото кермо Renthal Fatbar є стандартним обладнанням для мотоциклів КТМ та Suzuki.
Мото кермо Renthal Fatbar є лідиром на ринку керма без перемичок. Завдяки конічному профілю стінки, конструкція дозволяє використовувати діаметр затиску (1-1/8"| 28.6mm), що є більшим, ніж у стандартних кермів (7/8" | 22.2mm). Міцність керма отримана з конічного профілю стінки, що дозволило позбавитися скоби. Ця кострукція дозволяє отримати невеликий рівень гнучкості в кермі, без втрати міцності. Мото кермо Renthal Fatbar є стандартним обладнанням для мотоциклів КТМ та Suzuki.
Мото кермо Renthal Fatbar є лідиром на ринку керма без перемичок. Завдяки конічному профілю стінки, конструкція дозволяє використовувати діаметр затиску (1-1/8"| 28.6mm), що є більшим, ніж у стандартних кермів (7/8" | 22.2mm). Міцність керма отримана з конічного профілю стінки, що дозволило позбавитися скоби. Ця кострукція дозволяє отримати невеликий рівень гнучкості в кермі, без втрати міцності. Мото кермо Renthal Fatbar є стандартним обладнанням для мотоциклів КТМ та Suzuki.
Кермо Renthal Clip-Ons Generation-3 є преміум компонентом для багатьох гоночних мотоциклетних специфікацій. Усі розробки проводилися та розвивалися спільно з командою Kawasaki World Superbike.
Кожен набір постачається в комплекті зі штрихованими трубками, спроектованими з 7010 алюмінію.З такого ж матеріалу, з якого виконані легендарні мотокрос рулі Renthal. З зовнішнім твердо анодованим покриттям для опору зносу, а також лазерним гравіюванням настановних параметрів для швидкого і точного налаштування керма.
Виделкові захвати виготовлені з 7075 Т-6 алюмінієвих заготовок і проанодовані на заводі в чорний колір, а додаткове лазерне маркування допомагає забезпечити легке встановлення.
Кріплення керма Renthal Bar Mounts D36 (36mm) спроектовані для встановлення кермів зі збільшеним діаметром, таких як Renthal Fatbar 36 на будь-які моделі мотоциклів, які в стандарті оснащені 7/8″ або 1 1/8″ стандартним кермом.
Кріплення керма Renthal Bar Mounts D36 (36mm) спроектовані для встановлення кермів зі збільшеним діаметром, таких як Renthal Fatbar 36 на будь-які моделі мотоциклів, які в стандарті оснащені 22 7/8" або 1 1/8" стандартним кермом.
