Maxxis

Синтетична олія на основі технології «Потрійний Естер» для високофорсованих 4 -тактних одно-і багатоциліндрових двигунів з повітряним або водяним охолодженням. Ультрасучасний стабілізатор в'язкості зберігає чітку роботу «мокрого зчеплення» при високих температурах. Призначений для шосейного та позашляхового використання. Формула, стійка до зсувних навантажень, використовує останні присадочні технології для зниження зносу, підвищення потужності та моменту, що крутить. Передова формула Tri-Metallic знижує температуру двигуна, тертя, посилює масляну плівку, збільшує інтервал заміни масла. Надсучасний стабілізатор в'язкості мінімізує падіння в'язкості за високих температур. Зменшує тертя та температуру в двигуні. Відмінна стійкість до окиснення дозволяє збільшити міжсервісні інтервали. Перевищує всі технічні вимоги OEM, API SL/SJ/SH/SG, JASO MA.

Синтетическое масло на основе технологии «Тройной Эстер» для высокофорсированных 4-тактных одно- и многоцилиндровых двигателей с воздушным или водяным охлаждением. Ультрасовременный стабилизатор вязкости сохраняет четкую работу «мокрого сцепления» при высоких температурах. Предназначен для шоссейного и внедорожного использования. Формула, устойчивая к сдвиговым нагрузкам, использует последние присадочные технологии для снижения износа, повышения мощности и крутящего момента. Передовая формула «Tri-Metallic» понижает температуру двигателя, трение, усиливает масляную пленку, увеличивает интервал замены масла.Сверхсовременный стабилизатор вязкости минимизирует падение вязкости при высоких температурах. Уменьшает трение и температуру в двигателе.Отличная стойкость к окислению позволяет увеличить межсервисные интервалы. Превышает все технические требования OEM, API SL/SJ/SH/SG, JASO MA.

Моторне синтетичне масло на основі технології «Потрійний Естер», для високофорсованих 4-тактних одно- і багатоциліндрових двигунів з повітряним або водяним охолодженням. Ультрамодерний стабілізатор в'язкості зберігає чітку роботу «мокрого зчеплення» при високих температурах. При цьому призначений для шосейного і позашляхового використання. Формула, стійка до зсувними навантажень, використовує останні присадочні технології для зниження зносу, підвищення потужності і крутного моменту. Передова формула «Tri-Metallic» знижує температуру двигуна, тертя, підсилює масляну плівку, збільшує інтервал заміни масла. Ультрасучасний стабілізатор в'язкості мінімізує падіння в'язкості при високих температурах. Зменшує тертя і температуру в двигуні. Прекрасна стійкість до окислення дозволяє збільшити міжсервісний інтервали. Перевищує всі технічні вимоги OEM, API SL / SJ / SH / SG, JASO MA.

Високоефективне 100 синтетичне масло розроблене на основі технології «Поліол Естер» для будь-яких сучасних високотехнологічних 2-х тактних двигунів мотоциклетної техніки. Суміш базової олії на основі складних ефірів, присадки "CENTISTOKE 2000" і додаткових спеціальних компонентів забезпечує видатний рівень захисту та чистоту двигуна.

масло моторне Maxima Formula K2- це високоефективне 100 % синтетичне масло, яке було розроблено на основі технології «Поліол Естер» для будь-яких сучасних високотехнологічних 2-х тактних двигунів мотоциклетної техніки. Відмінно зарекомендувало себе в спортивних змаганнях тривалої тривалості. Суміш базового масла на основі складних ефірів, присадки "CENTISTOKE 2000" та додаткових спеціальних компонентів забезпечує видатний рівень захисту і чистоту двигуна. Такі проблеми як тертя і знос, залипання кілець і забруднення вихлопної системи вуглецевими відкладеннями фактично усунуті. Охороняє мощностной клапан. В'язкість: SAE 40. Забарвлено в червоний колір.

Це масло використовується в усіх гоночних дисциплінах, мотокрос, ендуро, moto GP, аквабайк, квадроцикли, снігоходи, картинг і ін. Гоночних дисциплінах використовують 2 -х тактні двигуна високої потужності і з високими оборотами. Використовується заводськими командами Suzuki і Kawasaki в мотокросі.

Масло Maxima Formula К2 ідеально підходить як для попереднього змішування, так і для автоподатчика.

Синтетична олія на основі технології «Потрійний Естер» для високофорсованих 4 -тактних одно-і багатоциліндрових двигунів з повітряним або водяним охолодженням. Ультрасучасний стабілізатор в'язкості зберігає чітку роботу «мокрого зчеплення» при високих температурах. Призначений для шосейного та позашляхового використання. Формула, стійка до зсувних навантажень, використовує останні присадочні технології для зниження зносу, підвищення потужності та моменту, що крутить. Передова формула Tri-Metallic знижує температуру двигуна, тертя, посилює масляну плівку, збільшує інтервал заміни масла. Надсучасний стабілізатор в'язкості мінімізує падіння в'язкості за високих температур. Зменшує тертя та температуру в двигуні. Відмінна стійкість до окиснення дозволяє збільшити міжсервісні інтервали. Перевищує всі технічні вимоги OEM, API SL/SJ/SH/SG, JASO MA.

Моторне масло Castor 927 має високу якість , виконано для високофорсованих 2-тактних двигунів мототехніки, авіації, на основі унікальної суміші ретельно очищеного касторової олії і спеціального пакету синтетичних присадок, що утворює сукупну систему, яка зменшує вуглецеві відкладення і накопичення смол і створює чудову захист від іржі і корозії.

Присадки високотехнологічні містять систему випуску в чистоті, що дозволяє двигуну працювати з максимальним ККД + надійно захищає всі частини двигуна від зносу. Біорозкладана формула доповнена бездимний згорає присадками, скорочують необхідність обслуговування клапанів, запобігають утворенню іржі і окислення, усуває залягання кілець і знижує утворення нагару. Дозволяє отримати більшу потужність завдяки кращому прилягання кілець і істотно меншому тертю.

Castor 927 має високу термічну стабільність і продовжує змащувати навіть тоді, коли інші масла починають розкладатися або випаровуються і забезпечує додатковий захист на стінках циліндрів, шестернях, підшипниках і інших критичних областях при температурах набагато вище, ніж це можуть зробити інші масла. Володіє приємним запахом при згорянні.

Високоякісне моторне масло Castor 927 виконанодля високофорсованих 2-тактних двигунів мототехніки, авіації, на основі унікальної суміші ретельно очищеної касторової олії та спеціального пакету синтетичних присадок, що утворює сукупну систему, яка зменшує вуглецеві відкладення та накопичення смол і забезпечує чудовий захист від іржі та корозії. Високотехнологічні присадки містять систему випуску в чистоті, що дозволяє двигуну працювати з максимальним ККД + надійно захищає всі частини двигуна від зносу. та знижує утворення нагару. Дозволяє отримати велику потужність завдяки кращому приляганню кілець і істотно меншому тертю. стінках циліндрів, шестернях, підшипниках та інших критичних областях при температурах набагато вищі, ніж це можуть зробити інші олії. Має приємний запах при згоранні.

Комплект для обслуговування ланцюга Maxima Chain Wax Ultimate Chain Care Combo Kit 3-Pack – це набір, що включає все необхідне для ефективного догляду за ланцюгом мотоцикла. У комплект входять три спеціальних продукти, які допоможуть зберегти ланцюг у відмінному стані. Першим етапом є очищення ланцюга від бруду та залишків старого мастила за допомогою спеціального очищувача, який ефективно усуває забруднення та не пошкоджує метал. Другим етапом є нанесення Maxima Chain Wax – мастила, яке має високу зчіплюваність і забезпечує надійний захист від корозії та зносу. Останнім етапом є використання спрею, який допомагає зберегти ланцюг чистим і змащеним в будь-яких погодних умовах. Це комплексне рішення, яке значно подовжує термін служби ланцюга, підвищує його ефективність та забезпечує безпечну експлуатацію мотоцикла.

Synthetic Racing Shock Fluid – це повністю синтетична з ефірною основою амортизаційна рідина гоночного рівня, створена для протистояння екстремальним температурам і навантаженням. SYN RSF розроблена відповідно до суворих вимог, що пред'являються професійними гонщиками. Передова система присадок забезпечує чисту безпроблемну експлуатацію на довгі періоди використання. Регенеруючі синтетичні полімери протистоять деформації зсуву і зниженню в'язкості, забезпечуючи максимальний захист і міцність плівки. Надвисокий індекс в'язкості – понад 350+, низька плинність і знижуючи тертя присадки зменшують тертя у сальниках і знижують ступінь зміни в'язкості і об'ємного розширення при високих температурах. Активна молекулярна технологія забезпечує відмінний протизносний і протипінний контроль та неперевершені робочі характеристики. SYN RSF працюватиме однаково добре як в алюмінієвих, так і в сталевих корпусах компонентів підвіски. SYN RSF сумісне з мінеральними і синтетичними амортизаційними рідинами

Масло гідравлічне Maxima RACING Fluid (1л). 7w

Формула нульового гідравлічного опору.

Синтетична амортизаційна рідина для гонок MAXIMA містить присадки останніх розробок для сучасних високопродуктивних амортизаторів. Дуже високий індекс в'язкості (350+ VI) та вкрай низька точка замерзання дозволяють амортизаційній рідині забезпечувати відповідну роботу у широкому температурному діапазоні.

Розроблено із застосуванням спеціальних агентів ковзання, що знижують тертя та усувають статичне тертя. Передова система присадок містить кондиціонери для сальників, протипінні, антиокислювальні елементи, подавлювачі іржі та корозії.

Амортизаційна рідина «Light» відповідає за в'язкістю всім японським ОЕМ амортизаційним рідинам.

Амортизаційна рідина «Heavy» відповідає за в'язкістю амортизаційним рідинам Fox® та Ohlins®.

Повністю синтетичне трансмісійне масло на основі складних ефірів, спеціально розроблене для мотоциклів і квадроциклів. Унікальний, стійкий до окислення склад розроблений для трансмісій без мокрого зчеплення, диференціалів з гіпоїдними шестернями і карданними передачами або без них. та протизносними присадками для зменшення тертя та забезпечення максимального захисту обладнання. Перевищує вимоги API GL-5.

Повністю синтетична рідина на основі складного ефіру, розроблена спеціально для використання у передніх приводах, диференціалах та маточах SXS/ATV/UTV. Поверхнево-активний, стійкий до окислення склад зберігає відмінну товщину плівки та стабільність в'язкості при всіх робочих температурах, забезпечуючи максимальні протизносні та протизадирні властивості для робочих та гоночних машин. Просунута хімія максимізує змащувальну здатність та ефективність, запобігаючи корозії, піноутворенню та тріщині зчеплення.Для використання у передніх приводах, диференціалах та маточях Polaris® Ranger , RZR та Sportsman , що вимагають застосування рідини Polaris Demand Drive. Не для використання у механізмах, де потрібні трансмісійні олії API GL-5.