SHOEI

SHOEI ex-zero mt.black - це сучасна версія класичних кросових шоломів 80-х років, яка поєднує в собі непідвладну часу естетику та дух золотої доби мотоциклізму з бездоганною якістю та провідним захистом від Shoei. Цей шолом має зовнішню оболонку з композитного скловолокна, що забезпечує високу міцність та легкість ваги. Внутрішній лайнер шолома знімний для зручності чищення та обслуговування. Також Shoei EX-Zero оснащений шістьма вентиляційними каналами, які забезпечують оптимальну циркуляцію повітря та комфорт під час їзди. Шолом також має систему безпечного зняття у разі аварії EQR та кнопки для кріплення козирка або візора як додатковий функціонал і доповнення стилю. Він сумісний з кросовими окулярами, що дозволяє вибрати найбільш зручний спосіб захисту очей залежно від умов та стилю їзди. SHOEI ex-zero mt.black дозволяє виразити свій індивідуальний стиль на дорозі, наголошуючи на любові до ретро мотоциклів та унікальній естетиці епохи. Він привносить ностальгічну атмосферу та пригодницький дух 80-х років на сучасні дороги, дозволяючи водіям насолодитися справжнім духом свободи та стилю на своєму шляху.

Шолом SHOEI NXR2 MM93 COLLECTION RUSH TC-5 поставляється з прозорим візором. DKS-304 Pinlock Evo з покращеною антизапотівною та антифоговою функцією. максимально швидка та проста заміна візора без використання інструментів.відмінна герметичність та захист від води та вітру завдяки спеціальним ущільнювальним елементам. Великий вибір тонованих візорів для оптимального захисту від сонячних променів. Крім того, Shoei NXR2 має інноваційну систему закриття ремінця, яка дозволяє швидко та легко застебнути шолом навіть в рукавичках. Ця система забезпечує надійне і безпечне закриття, а також додатковий комфорт під час їзди. Узагальнюючи, Shoei NXR2 є найбільш сучасним та технологічно продуманим спортивно-міським повнолицьовим шоломом на ринку. Він поєднує в собі бездоганний дизайн, високу якість матеріалів та конструкції, а також передові технології в галузі безпеки та комфорту. Shoei NXR2 - це ідеальний вибір для справжніх поціновувачів спортивної їзди, які цінують якість та надійність у кожному деталі.

Мотошлем SHOEI VFX-WR 06 Jammer TC-8 - це відмінний вибір для мотокросу або ендуро. Зовнішня конструкція шолома виготовлена за поліпшеною технологією з композитного багатошарового матеріалу AIM+. Це робить його надлегким і дуже міцним. Однією з головних особливостей SHOEI VFX-WR 06 Jammer TC-8 є система захисту M.E.D.S. (Motion Energy Distribution System). Основний шар внутрішньої підкладки EPS поглинає енергію удару, а центральна прослойка розсіює її по поверхні, забезпечуючи високий рівень безпеки. Мотошлем також має добре продуману вентиляційну систему. Вона складається з декількох вхідних повітряних каналів в області брів і верхньої частини голови, а також вихідних каналів в спойлері і області потилиці. Це забезпечує оптимальну циркуляцію повітря і комфорт під час їзди. Що стосується підкладок, то SHOEI VFX-WR 06 Jammer TC-8 оснащений знімними щічними і центральними підкладками 3D Max-Dry. Вони легко миються і швидко сохнуть, забезпечуючи свіжість і гігієну використання. Крім того, мотошлем має спеціальну аеродинамічну конструкцію зовнішньої оболонки, яка забезпечує стабільність і прекрасний рівень аеродинаміки під час їзди на великих швидкостях. Загалом, мотошлем SHOEI VFX-WR 06 Jammer TC-8 є відмінним вибором для професіоналів і любителів мотокросу і ендуро. Він поєднує у собі безпеку, комфорт і стильний дизайн, що робить його одним з найкращих в своєму класі.

Серія шоломів VFX від компанії SHOEI протягом багатьох років є лідером індустрії позашляхових шоломів завдяки своєму унікальному та інноваційному стилю та високому рівню безпеки.

Агресивний дизайн з великою кількістю вбудованих ребер-спойлерів додатково виконує функцію силових елементів.

Новий козирок забезпечує безшовне з'єднання з корпусом, надійне кріплення та гарний захист від бруду.

У шоломі використовується ексклюзивний корпус SHOEI Multi-Ply Matrix AIM+. Ексклюзивна запатентована система розподілу енергії M.E.D.S. від SHOEI розроблена спеціально для зменшення енергії обертального прискорення голови у разі аварії.

Спеціальний внутрішній шар EPS, прикріплений великою колоною до корпусу шолома, під час аварії рухається, поглинаючи енергію. EPS також розміщений по всій частині підборіддя. Сам шар EPS, як і в інших моделях SHOEI, складається з піни різної густини для посиленого поглинання ударів.

Суперлегка композитна оболонка AIM+ включає шестишарову матрицю, де сплетені вручну шари скловолокна з органічними волокнами та смолою. На сьогоднішній день це найсильніша, найлегша і найеластичніша оболонка SHOEI.

Система E.Q.R.S. дозволяє швидко та безпечно витягнути щічні накладки та акуратно зняти шолом з мінімальним навантаженням на шию у разі аварії мотоцикліста.

Застібка класична з надійними подвійними D-подібними кільцями.

Завдяки новій сучасній технології формування корпусу, розробленої виключно компанією SHOEI, VFX-WR включає аеродинамічні елементи, що виконують функції спойлерів, а постійна товщина оболонки гарантує необхідну міцність і задану вагу кожного шолома.

Конструкція шолома забезпечує широкий кут огляду та полегшує використання кросової маски великих розмірів.

Великий козирок шолома захищає від сонця, бруду та комах, а також направляє повітря, що охолоджує, в шолом.

У підборідному клапані встановлена алюмінієва сітка і знімний пінопластовий фільтр, що миється, який запобігає попаданню в шолом бруду, пилу і каміння.

У шоломі є 16 впускних та випускних отворів для циркуляції повітря. Покращена система всмоктування з ефектом негативного тиску повітря для кращого забору холодного та відведення гарячого повітря та вологи.

Усередині внутрішнього шару EPS прокладено спеціальні повітряні канали для керування повітряними потоками.

Шолом оснащений повністю знімною підкладкою, що миється 3D Max-Dry Interior System. Тривимірна форма підкладки відповідає контурам голови гонщика.

Матеріал Max-Dry Interior System вбирає і розсіює піт у два рази швидше за традиційний нейлон.

Наявні багатошарові щічні накладки різних розмірів для підвищення комфорту та чудової стабілізації шолома.

Особливості:

- Ексклюзивний корпус SHOEI Multi-Ply Matrix AIM+

- Система розподілу енергії M.E.D.S.

- Система E.Q.R.S. дозволяє швидко та безпечно витягнути щічні накладки

- Застібка класична з надійними подвійними D-подібними кільцями

- Широкий кут огляду

- 16 впускних та випускних отворів для циркуляції повітря

- Матеріал підкладки Max-Dry Interior System

- Виробництво: Японія

- Колір: чорний

Shoei VFX-WR Allegiant TC-1 XL - один з найбільш популярних позашляхових шоломів, що поєднує в собі надійність, легкість, високу якість і доступну ціну. Використання технології E.Q.R.S., завдяки якій шолом легко знімається з голови у разі аварії, та інноваційної системи ударопоглинання M.E.D.S немає рівних за ступенем захисту та стабільності.

Високоміцний корпус, до складу якого входять кілька шарів скла та органічних волокон, виконаний у 4-х розмірах, що дозволяє точно підігнати його під потрібний розмір.

Ідеальну посадку забезпечує ударостійкий внутрішній шар EPS. Знімна підкладка і бічні подушечки виготовлені з тканини 3D Max-Dry, що дихає і швидко сохне, добре миється, не викликає алергію, нейтралізує появу неприємних запахів.

Оновлений козирок повністю інтегрований у конструкцію шолома. Він знімний та регульований за допомогою трьох пластикових гнучких штифтів, які встановлюються без застосування інструментів. Подовжена форма козирка надає відмінний захист від сонця і каміння та бруду, що вилітають з-під коліс.

Інноваційна система вентиляції складається з повітрозабірників, повітроводів та спойлера на підборідній дузі, які прикриті металевою сіткою з дуже тонким шаром піни, що запобігає попаданню каменів та комах усередину. Регульований ремінець із подвійною системою закриття DD ідеально відповідає необхідному розміру.

Особливості:

- 4 розміри оболонки для точного припасування

- Знімна підкладка, що миється.

- Ефективна система вентиляції, що складається з повітрозабірників, повітроводів та спойлера на підборідній дузі

- Технологія E.Q.R.S.

- Система енергопоглинання M.E.D.S

- Знімний козирок, повністю інтегрований у конструкцію шолома, регулюється за допомогою трьох пластикових гнучких штифтів

- Регульований ремінець має подвійну систему закриття DD

- Сертифіковано ECE 22.05

- Вага: 1401-1500 г

- Виробництво: Японія

- Колір: чорний із червоними вставками

Мотошолом Shoei Neotec II Matt Blue — це преміальна модульна модель, яка ідеально підходить для як міських поїздок, так і тривалих подорожей. Він поєднує функціональність повнолицевого шолома з можливістю відкриття підборідної частини, що робить його зручним для зупинок чи спілкування без необхідності знімати шолом.

Shoei Hornet ADV White

Функціональний, практичний кросовий мотошолом, який поєднує в собі високу якість, максимальний рівень безпеки та підвищений комфорт. Головним достоїнством моделі є те, що вона оснащена системою EQRS (Emergency Quick Release System), яка полегшує зняття шолома у разі аварії.

Оболонка аеродинамічної конструкції в 4-х розмірах для ідеальної посадки виконаний із застосуванням технології AIM+, суть якої полягає в поєднанні декількох шарів міцного скловолокна з органічними волокнами, завдяки чому досягається висока міцність при збереженні невеликої ваги.

Для оптимального поглинання ударів передбачено внутрішню оболонку з EPS різної щільності. Додатковий комфорт надають знімні, м'які, приємні на дотик підкладка та накладки для щік, які миються та добре поглинають вологу, швидко сохнуть, не викликають алергію, нейтралізують появу неприємного запаху, що дозволяє протягом тривалого часу займатися мотоспортом.

Виріб оснащений знімними накладками для вух, за рахунок чого знижується рівень шуму, а також виникає можливість вільно розмістити всередині окуляри. Стійкий до подряпин, ударостійкий полікарбонатний візор із протитуманною накладкою Pinlock®, дуже легко встановлюється та знімається без будь-яких інструментів, забезпечує чітке бачення з мінімальними спотвореннями.

Завдяки високопродуктивній системі вентиляції, що включає в себе повітрозабірники та повітропроводи, підтримується вільна циркуляція повітря, що запобігає перегріву та потінню, а спойлер на дузі підборіддя полегшує дихання, виключає потрапляння пилу та комах усередину шолома.

Надійне закриття, а також ідеальне регулювання під потрібний розмір, посилює безпеку під час їзди, гарантує система Double D-Ring.

Шолом доступний у різних кольорах, завдяки чому райдери мають можливість підібрати шолом гармонійно до спорядження та власних вподобань.

Особливості:

- Аеродинамічна конструкція

- 4 розміру оболонки

- Внутрішня оболонка з EPS різної щільності

- Знімн, м'які, приємні на дотик підкладка та накладки для щік, які миються

- Знімні накладки для вух

- Високоміцний козирок з вентиляційними каналами

- Стійкий до подряпин, ударостійкий полікарбонатний візор із протитуманною накладкою Pinlock®, який встановлюється без інструментів.

- Високопродуктивна система вентиляції, що включає в себе повітрозабірники та повітроводи.

- Спойлер на дузі підборіддя

- Система Double D-Ring

- Сертифікація ECE 22-05

- Вага: 1430 г (+/- 50 г)

- Виробництво: Японія

- Колір: білий

Функціональний, практичний кросовий мотошолом, який поєднує в собі високу якість, максимальний рівень безпеки та підвищений комфорт. Головним достоїнством моделі є те, що вона оснащена системою EQRS (Emergency Quick Release System), яка полегшує зняття шолома у разі аварії.

Оболонка аеродинамічної конструкції в 4-х розмірах для ідеальної посадки виконаний із застосуванням технології AIM+, суть якої полягає в поєднанні декількох шарів міцного скловолокна з органічними волокнами, завдяки чому досягається висока міцність при збереженні невеликої ваги.

Для оптимального поглинання ударів передбачено внутрішню оболонку з EPS різної щільності. Додатковий комфорт надають знімні, м'які, приємні на дотик підкладка та накладки для щік, які миються та добре поглинають вологу, швидко сохнуть, не викликають алергію, нейтралізують появу неприємного запаху, що дозволяє протягом тривалого часу займатися мотоспортом.

Виріб оснащений знімними накладками для вух, за рахунок чого знижується рівень шуму, а також виникає можливість вільно розмістити всередині окуляри. Стійкий до подряпин, ударостійкий полікарбонатний візор із протитуманною накладкою Pinlock®, дуже легко встановлюється та знімається без будь-яких інструментів, забезпечує чітке бачення з мінімальними спотвореннями.

Завдяки високопродуктивній системі вентиляції, що включає в себе повітрозабірники та повітропроводи, підтримується вільна циркуляція повітря, що запобігає перегріву та потінню, а спойлер на дузі підборіддя полегшує дихання, виключає потрапляння пилу та комах усередину шолома.

Надійне закриття, а також ідеальне регулювання під потрібний розмір, посилює безпеку під час їзди, гарантує система Double D-Ring.

Шолом доступний у різних кольорах, завдяки чому райдери мають можливість підібрати шолом гармонійно до спорядження та власних вподобань.

Особливості:

- Аеродинамічна конструкція

- 4 розміру оболонки

- Внутрішня оболонка з EPS різної щільності

- Знімн, м'які, приємні на дотик підкладка та накладки для щік, які миються

- Знімні накладки для вух

- Високоміцний козирок з вентиляційними каналами

- Стійкий до подряпин, ударостійкий полікарбонатний візор із протитуманною накладкою Pinlock®, який встановлюється без інструментів.

- Високопродуктивна система вентиляції, що включає в себе повітрозабірники та повітроводи.

- Спойлер на дузі підборіддя

- Система Double D-Ring

- Сертифікація ECE 22-05

- Вага: 1430 г (+/- 50 г)

- Виробництво: Японія

- Колір: сірий

Shoei J-Cruise White пропонує сучасний шолом з вишуканим стилем. SHOEI ретельно розглянули такі деталі, як механізм керування сонцезахисним візором та багато іншого, щоб створити більш компактну та комфортну оболонку. Також була перероблена задня частина шолому для покращення аеродинамічних характеристик з унікальною формою, що перетворило цей шолом на аеропристрій, в якому форма оболонки служить спойлером.

Тепло, яке зазнає гонщик, безпосередньо впливає на те, наскільки він виснажений. J-Cruise II неодноразово проходив випробування в аеродинамічній трубі SHOEI, прагнучи постійно покращувати вентиляційні характеристики. Ще один впускний отвір було додано до верхнього повітрозабірника для збільшення на 30% припливу повітря в шолом порівняно з попередньою моделлю. Збільшили обсяг повітря на виході на 20% і більше, зберігши ту ж кількість отворів для випуску повітря завдяки формі отворів.

J-Cruise II використовує козирок CJ-2 з мінімальним спотворенням та чітким полем огляду. Ребро на нижньому краю було розроблено для більшої жорсткості, і турбулентність вітру в шоломі була зведена до мінімуму. Герметичні шви на візорі забезпечують відмінну герметизацію та довговічність. Цей дизайн пропонує шолом із чудовими повітронепроникними характеристиками.

Хоча щитки на шоломах з відкритим обличчям дозволяють світлу проникати через ширшу область, необхідно бути обережними, щоб зменшити відблиски. J-Cruise II використовує сонцезахисний візор QSV-2, який на 5 мм довший за попередню модель, щоб зменшити кількість сонячного світла, яке проникає через нижню частину. З довшим сонцезахисним візором відстань від носа користувача при використанні сонцезахисного візора ближче, ніж у QSV-1, тому форма носової частини була вирізана глибше, ніж у QSV-1, щоб уникнути контакту.

Тканина, яка використовується на внутрішній поверхні, являє собою гібрид вологопоглинаючого, швидковисихаючого матеріалу та м'якої рельєфної тканини. Вологопоглинаючий і швидковисихаючий матеріал використовується на ділянках, що покривають щоки та брови, де виступає піт, також м'яка рельєфна тканина використовується на частинах, де шкіра може натертися, коли гонщик носить/знімає шолом. Це забезпечує більшу щільність та оптимальний комфорт при носінні шолома. Нижній край щічної накладки використовує матеріал, схожий на шкіру, який є досить міцним, з доданим малюнком дизайну та увагою до деталей.

J-Cruise II оснащений ременем підборіддя, який може регулюватися водієм навіть у товстих рукавичках. Ремінь підборіддя має унікальний дизайн SHOEI, створений для зручності та безпеки, при цьому клямки завжди фіксуються в двох місцях при блокуванні. Замок відкривається, якщо важіль пряжки піднімається вище за певну точку.

J-Cruise II оснащений механізмом кріплення для комунікаційної системи SRL2, розробленої виключно SENA. Завдяки ексклюзивному дизайну система зв'язку добре поєднується зі шоломом, коли вона прикріплена, та легко встановлюється.

Особливості:

- AIM склопластикова суміш шолома

- Внутрішня оболонка EPS

- Вага: 1370 грамів у розмірі M (+/- 50 г)

- Сертифікація ЕСЕ 22.05

- Виробництво: Японія

- Колір: білий

Shoei J-Cruise Matt Deep Grey пропонує сучасний шолом з вишуканим стилем. SHOEI ретельно розглянули такі деталі, як механізм керування сонцезахисним візором та багато іншого, щоб створити більш компактну та комфортну оболонку. Також була перероблена задня частина шолому для покращення аеродинамічних характеристик з унікальною формою, що перетворило цей шолом на аеропристрій, в якому форма оболонки служить спойлером.

Тепло, яке зазнає гонщик, безпосередньо впливає на те, наскільки він виснажений. J-Cruise II неодноразово проходив випробування в аеродинамічній трубі SHOEI, прагнучи постійно покращувати вентиляційні характеристики. Ще один впускний отвір було додано до верхнього повітрозабірника для збільшення на 30% припливу повітря в шолом порівняно з попередньою моделлю. Збільшили обсяг повітря на виході на 20% і більше, зберігши ту ж кількість отворів для випуску повітря завдяки формі отворів.

J-Cruise II використовує козирок CJ-2 з мінімальним спотворенням та чітким полем огляду. Ребро на нижньому краю було розроблено для більшої жорсткості, і турбулентність вітру в шоломі була зведена до мінімуму. Герметичні шви на візорі забезпечують відмінну герметизацію та довговічність. Цей дизайн пропонує шолом із чудовими повітронепроникними характеристиками.

Хоча щитки на шоломах з відкритим обличчям дозволяють світлу проникати через ширшу область, необхідно бути обережними, щоб зменшити відблиски. J-Cruise II використовує сонцезахисний візор QSV-2, який на 5 мм довший за попередню модель, щоб зменшити кількість сонячного світла, яке проникає через нижню частину. З довшим сонцезахисним візором відстань від носа користувача при використанні сонцезахисного візора ближче, ніж у QSV-1, тому форма носової частини була вирізана глибше, ніж у QSV-1, щоб уникнути контакту.

Тканина, яка використовується на внутрішній поверхні, являє собою гібрид вологопоглинаючого, швидковисихаючого матеріалу та м'якої рельєфної тканини. Вологопоглинаючий і швидковисихаючий матеріал використовується на ділянках, що покривають щоки та брови, де виступає піт, також м'яка рельєфна тканина використовується на частинах, де шкіра може натертися, коли гонщик носить/знімає шолом. Це забезпечує більшу щільність та оптимальний комфорт при носінні шолома. Нижній край щічної накладки використовує матеріал, схожий на шкіру, який є досить міцним, з доданим малюнком дизайну та увагою до деталей.

J-Cruise II оснащений ременем підборіддя, який може регулюватися водієм навіть у товстих рукавичках. Ремінь підборіддя має унікальний дизайн SHOEI, створений для зручності та безпеки, при цьому клямки завжди фіксуються в двох місцях при блокуванні. Замок відкривається, якщо важіль пряжки піднімається вище за певну точку.

J-Cruise II оснащений механізмом кріплення для комунікаційної системи SRL2, розробленої виключно SENA. Завдяки ексклюзивному дизайну система зв'язку добре поєднується зі шоломом, коли вона прикріплена, та легко встановлюється.

Особливості:

- AIM склопластикова суміш шолома

- Внутрішня оболонка EPS

- Вага: 1370 грамів у розмірі M (+/- 50 г)

- Сертифікація ЕСЕ 22.05

- Виробництво: Японія

- Колір: матовий темно-сірий

Shoei J-Cruise Matt Black пропонує сучасний шолом з вишуканим стилем. SHOEI ретельно розглянули такі деталі, як механізм керування сонцезахисним візором та багато іншого, щоб створити більш компактну та комфортну оболонку. Також була перероблена задня частина шолому для покращення аеродинамічних характеристик з унікальною формою, що перетворило цей шолом на аеропристрій, в якому форма оболонки служить спойлером.

Тепло, яке зазнає гонщик, безпосередньо впливає на те, наскільки він виснажений. J-Cruise II неодноразово проходив випробування в аеродинамічній трубі SHOEI, прагнучи постійно покращувати вентиляційні характеристики. Ще один впускний отвір було додано до верхнього повітрозабірника для збільшення на 30% припливу повітря в шолом порівняно з попередньою моделлю. Збільшили обсяг повітря на виході на 20% і більше, зберігши ту ж кількість отворів для випуску повітря завдяки формі отворів.

J-Cruise II використовує козирок CJ-2 з мінімальним спотворенням та чітким полем огляду. Ребро на нижньому краю було розроблено для більшої жорсткості, і турбулентність вітру в шоломі була зведена до мінімуму. Герметичні шви на візорі забезпечують відмінну герметизацію та довговічність. Цей дизайн пропонує шолом із чудовими повітронепроникними характеристиками.

Хоча щитки на шоломах з відкритим обличчям дозволяють світлу проникати через ширшу область, необхідно бути обережними, щоб зменшити відблиски. J-Cruise II використовує сонцезахисний візор QSV-2, який на 5 мм довший за попередню модель, щоб зменшити кількість сонячного світла, яке проникає через нижню частину. З довшим сонцезахисним візором відстань від носа користувача при використанні сонцезахисного візора ближче, ніж у QSV-1, тому форма носової частини була вирізана глибше, ніж у QSV-1, щоб уникнути контакту.

Тканина, яка використовується на внутрішній поверхні, являє собою гібрид вологопоглинаючого, швидковисихаючого матеріалу та м'якої рельєфної тканини. Вологопоглинаючий і швидковисихаючий матеріал використовується на ділянках, що покривають щоки та брови, де виступає піт, також м'яка рельєфна тканина використовується на частинах, де шкіра може натертися, коли гонщик носить/знімає шолом. Це забезпечує більшу щільність та оптимальний комфорт при носінні шолома. Нижній край щічної накладки використовує матеріал, схожий на шкіру, який є досить міцним, з доданим малюнком дизайну та увагою до деталей.

J-Cruise II оснащений ременем підборіддя, який може регулюватися водієм навіть у товстих рукавичках. Ремінь підборіддя має унікальний дизайн SHOEI, створений для зручності та безпеки, при цьому клямки завжди фіксуються в двох місцях при блокуванні. Замок відкривається, якщо важіль пряжки піднімається вище за певну точку.

J-Cruise II оснащений механізмом кріплення для комунікаційної системи SRL2, розробленої виключно SENA. Завдяки ексклюзивному дизайну система зв'язку добре поєднується зі шоломом, коли вона прикріплена, та легко встановлюється.

Особливості:

- AIM склопластикова суміш шолома

- Внутрішня оболонка EPS

- Вага: 1370 грамів у розмірі M (+/- 50 г)

- Сертифікація ЕСЕ 22.05

- Виробництво: Японія

- Колір: матовий чорний

Shoei J-Cruise Black пропонує сучасний шолом з вишуканим стилем. SHOEI ретельно розглянули такі деталі, як механізм керування сонцезахисним візором та багато іншого, щоб створити більш компактну та комфортну оболонку. Також була перероблена задня частина шолому для покращення аеродинамічних характеристик з унікальною формою, що перетворило цей шолом на аеропристрій, в якому форма оболонки служить спойлером.

Тепло, яке зазнає гонщик, безпосередньо впливає на те, наскільки він виснажений. J-Cruise II неодноразово проходив випробування в аеродинамічній трубі SHOEI, прагнучи постійно покращувати вентиляційні характеристики. Ще один впускний отвір було додано до верхнього повітрозабірника для збільшення на 30% припливу повітря в шолом порівняно з попередньою моделлю. Збільшили обсяг повітря на виході на 20% і більше, зберігши ту ж кількість отворів для випуску повітря завдяки формі отворів.

J-Cruise II використовує козирок CJ-2 з мінімальним спотворенням та чітким полем огляду. Ребро на нижньому краю було розроблено для більшої жорсткості, і турбулентність вітру в шоломі була зведена до мінімуму. Герметичні шви на візорі забезпечують відмінну герметизацію та довговічність. Цей дизайн пропонує шолом із чудовими повітронепроникними характеристиками.

Хоча щитки на шоломах з відкритим обличчям дозволяють світлу проникати через ширшу область, необхідно бути обережними, щоб зменшити відблиски. J-Cruise II використовує сонцезахисний візор QSV-2, який на 5 мм довший за попередню модель, щоб зменшити кількість сонячного світла, яке проникає через нижню частину. З довшим сонцезахисним візором відстань від носа користувача при використанні сонцезахисного візора ближче, ніж у QSV-1, тому форма носової частини була вирізана глибше, ніж у QSV-1, щоб уникнути контакту.

Тканина, яка використовується на внутрішній поверхні, являє собою гібрид вологопоглинаючого, швидковисихаючого матеріалу та м'якої рельєфної тканини. Вологопоглинаючий і швидковисихаючий матеріал використовується на ділянках, що покривають щоки та брови, де виступає піт, також м'яка рельєфна тканина використовується на частинах, де шкіра може натертися, коли гонщик носить/знімає шолом. Це забезпечує більшу щільність та оптимальний комфорт при носінні шолома. Нижній край щічної накладки використовує матеріал, схожий на шкіру, який є досить міцним, з доданим малюнком дизайну та увагою до деталей.

J-Cruise II оснащений ременем підборіддя, який може регулюватися водієм навіть у товстих рукавичках. Ремінь підборіддя має унікальний дизайн SHOEI, створений для зручності та безпеки, при цьому клямки завжди фіксуються в двох місцях при блокуванні. Замок відкривається, якщо важіль пряжки піднімається вище за певну точку.

J-Cruise II оснащений механізмом кріплення для комунікаційної системи SRL2, розробленої виключно SENA. Завдяки ексклюзивному дизайну система зв'язку добре поєднується зі шоломом, коли вона прикріплена, та легко встановлюється.

Особливості:

- AIM склопластикова суміш шолома

- Внутрішня оболонка EPS

- Вага: 1370 грамів у розмірі M (+/- 50 г)

- Сертифікація ЕСЕ 22.05

- Виробництво: Японія

- Колір: чорний